市值一路拉升到五百亿美币、乃至600亿美币。
可陈延森对外开放技术的态度，却让通用、福特、斯泰兰蒂斯等传统油车厂商找到了机会。
再加上一个法拉第未来，进一步挤压了特斯拉汽车的生存空间，导致特斯拉的市值迟迟没能突破三百亿美币大关。
当然，换作其他场合，身家上百亿美币的马斯克，无疑是焦点，是被众星捧月的存在0
可在陈延森面前，对方不主动问话，他还真不敢随便插嘴。
「马老师觉得阿比西尼亚的营商环境如何？」
陈延森漫不经心地问道。
闻言，马立云毫不犹豫地回答道：「政策稳定，效率高，没有那么多繁琐的程序！最重要的是安全有保障，我那几个果园和牧场，从来就没遇到过什么麻烦。」
这倒不是拍马屁！
作为全球AI事务处理比例最高的中枢司，在廉洁指数方面，阿比西尼亚能排进全球TOP10。
在税率方面，又能排进全球倒数十名之内。
底层逻辑其实很简单。
每减少一个需要人工参与的关键环节，行政效率就能提升一大截，运营成本也会随之大幅下降。
而高度AI化的中枢司，天然就具备低成本运转的优势。
它可以在低税收的情况下，依旧维持一套更加健康、高效的运行机制。
马立云顿了顿，又补充道：「尤其是这两年，铁路、海运、机场这些交通设施都起来了，物流成本降得很快。
我投的那个果园，今年出口量比去年翻了一倍多。」
「那就好。」
陈延森点了点头：「莱格吉很重视外商投资，这次马老师的商务协会顾问能转正，想必也会有更多的发展空间。」
马立云心中一动。
这话听起来像是客套，但细品之下，却透著几分深意。
「陈先生，实不相瞒，我最近确实在考虑扩大在阿比西尼亚的投资规模。」
马立云试探性地说道：「电商这块，我想在卡特拉建一个区域性的物流中心，辐射整个东非。」
陈延森想了想，表示支持：「物流中心的事，可以跟云速的廖威谈谈。
对了，智橙科技准备在第四季度推出一款物流分拣机器人。到时候马老师可以关注一下。」
物流分拣机器人？
马立云眼前一亮，连忙应道：「回头我让菜鸟的人跟橙子物流对接。」
陈延森笑了笑。
马立云的那点小心思，可瞒不过他。
对方现在的态度，摆明是进入了半隐退状态。