商，敢这么说话，大概率要挨骂。
可橙子汽车真的有这个实力！
陈延森和许振辉一同进场。
随后，库克、马斯克、余晨东、雷逸军等人陆续到场。
九点钟一到，主持人的声音透过立体音响传遍场馆：「欢迎各位来到瑶光E2全球发布会现场，今天，我们将共同见证一个汽车行业的全新纪元。
过去十年，我们一直在追逐续航的极限，从百公里油耗的分毫之争，到电池能量密度的不断突破，每一步都步履维艰。
但今天，这一切都将被改写，因为橙子汽车将NSC方程的完美解法，搬进了每一辆瑶光E2之中。」
主持人的话音落下，环形LED屏画面流转，原本静态的车身线条突然动了起来，三维动态模拟图清晰呈现出气流划过车身的每一处轨迹。
从车头的流线型进气格栅，到隐藏式门把手与溜背车顶的无缝衔接，再到车尾的扰流尾翼与平整底盘，每一处设计都精准贴合NSC方程的流体力学最优解。
NSC—Flow85低阻系统，并非单一的外观优化，而是一套涵盖设计、材料、电控的全维度解决方案。
风阻降低了85%，续航性能相较于瑶光E1，足足提升了35%。
瑶光E2使用的电池组，也从深蓝电池第一代升级到了第三代，从而降低了整车重量。
标准版售价69.9万华元，CLTC综合续航为1074公里；顶配版售价99.9万华元，续航里程为2146公里。
在新能源汽车行业里，橙子汽车是最近两年间，唯一没有降价的汽车品牌。
陈延森选择做加法，为第二代产品升级。
台下的粉丝不禁呼吸变得急促起来，他们心里清楚，若是继续增加电池组的容量，完全可以把续航做到3000公里。
3000公里是什么概念？
对于那些一年两桶油的司机来说，充一次电，用半年都行。
而2146公里的数字，同样让人心动不已。
对于燃油车而言，一箱油跑一千公里已是极限，而瑶光E2直接将这个数字翻倍。
等深蓝电池再次降价，电车售价降到十几万的水平时，传统的油车不说死期将至，至少也得损失一半的市场份额。
动不动就一两千公里的续航，著实吓人！
坐在嘉宾席第一排的马斯克，嘴角微微扬起，满脸得色。
宝马、奔驰、通用等汽车厂商的代表，虽脸色难看，但也不是太担心，反正他们也在积极