指点下，嘀嘀内部以惊人的效率成立了“快车事业部”。
5月7日，一个看似平平无奇的周四。
在美丽的西子湖畔，杭城的许多市民惊奇地发现，自己的嘀嘀打车APP里，多出了一个名为“嘀嘀快车”的新选项。
“不设起步价，每公里只要1块5？”
“比出租车便宜多了？”
抱着试一试的心态，无数人叫了自己人生中的第一辆“嘀嘀快车”。
舒适的私家车，友好的司机，以及最后支付时，那远低于预期的价格，瞬间点燃了用户们的热情。
口碑，迅速在杭城的社交网络中迅速蔓延。
仅仅三天，嘀嘀快车在杭城的日订单量就突破了五万单！
数据验证了模式的可行性。
程伟看着后台飙升的数据，激动得彻夜未眠。
他终于明白了陆向阳那句话的含义，用高频，平价的快车业务，去覆盖最广大的用户群体，建立起真正的出行入口。
这才是降维打击！
毕竟，国内穷人还是很多啊！
在试运营模式验证可行后，紧跟着，嘀嘀官方正式对外发布公告：
【5月13日官宣并在8个核心城市同步上线嘀嘀快车！】
一石激起千层浪！
“……”