很像，它们所拥有的科技产物都是蓝星上其他集团无法创造出来的。
这样一来，就没有竞争对手，只要能扛住同行的打压，获取订单简直不要太轻松。
一张张文件被翻过去，值得一提的是，恒宇新能源前三的客户全部都是陆风旗下自己的公司，它们分别是帆力，大米，恒太。
看到这些，陆风还是有些很高兴的。
恒宇作为国内新能源的龙头，占据了新能源领域一半还要多的份额，和诸多车企都有合作。
但他手下的三个有关汽车的企业依旧能在这里面占据前三，这说明什么，说明这三家生产的汽车卖的都很不错。
当然，这其中也是有陆风偏心的原因，毕竟续航3000公里的那款电池就只有他们能使用，其他家最多也就使用续航两千公里的电池。
随后的时间里，两人同样探讨了许多，而这也是陆风每到一个公司必做的事情。
陈倩等总裁虽然执掌整个集团，但有些大事还是需要他来把控方向，他们之间是有电话联系不假，但是电话联系哪有当面说的清楚。
这不，趁着这个机会陈倩同样提出了想要让恒宇走向国际的请求。
而陈倩之所以提出这个请求，原因也很简单，恒宇不止和国内的车企有合作，甚至早就已经和国外的车企达成了许多合作。
比如劳斯莱斯，布加迪，奥迪等等。
这些公司同样预定了大量的电池，但现在恒宇面对这些订单，选择的运输方式就只有海运这一条。
虽然那些巨轮每一次都能运输大量的电池，但所花费的时间太长了，一来一回都需要好几个月，并且还有可能面临风暴的威胁。
一旦翻船，那损失可就是一个天文数字了。
所以陈倩就想着在国外建立几个分厂，这样一来就可以解决运输慢等问题了。
听到这话，陆风皱了皱眉毛。
说实话，他并不太想让恒宇在国外建立分厂，不是他害怕泄露技术，而是一旦在国外建立分厂，那么就会让华国损失许多就业岗位。
华国的就业环境现在很不好，他想为百姓多做点事情。
如果同意恒宇在国外建厂，那么国内最少有十万华国人会失去进入恒宇的机会。
十万人，这可不是一个小数目。
这个数字的背后代表着的是十万个家庭。
只要他不同意建立分厂，就会有最少十万个家庭有一份稳定的收入。
这不是他自己夸自己，而是真正的数据。
现在网络上的人都知道，一