当然，白路赛不是多日赛。
单日赛的车手们可以尽情地挥霍自己的体能。
温格高为了胜利，也可以学一学波加查出其不意的进攻方法。
除了这样的原因，公路车的博主们也很难给出一个更加完美的解释。
但现在不是还有接近九十公里吗？
难不成，温格高觉得他也可以学习波加查，完成八十二公里的单飞壮举？
他是想要以波加查的方式去击败波加查？
还是就单纯的战术突围，用来消耗波加查的副将们的体力呢？
这个问题，恐怕只有温格高和他的队友们知道答案。
但对于阿联酋航空的车手们来说，他们也根本不敢大意。
万一温格高就是铁了心要单飞获胜呢？
大家都记得一清二楚。
崔克车手为主的突围集团，其实还藏着一位维斯玛的车手库斯！
库斯的作用非常微妙！
要是突围集团能够一黑到底，到终点前都不被主集团追上。
那库斯也是有能力去冲刺，争夺最后的总冠军的。
但现在温格高在其他队友的带领下试图突围了。
库斯说不定也会给温格高来上一手空中加油！
当然，空中加油这个战术就不是模仿波加查了。
虽然波加查和他的队友在世锦赛上用出来过。
但空中加油战术在此之前早就出现过无数次，大家都见惯不怪。
也正是因为大家都很熟悉，阿联酋航空的车手们都不敢怠慢。
维纶斯再次骑上来，由他来给波加查领骑，对温格高紧追不舍。
等李柏摆脱了被别人摔车阻拦的困局，重新去追的时候。
不管是温格高，还是波加查，都把他甩出了老远！
“别人突围，还可以再忍忍。你们俩突围，那就不得不急了！”
李柏清楚地意识到这一点。
所以，回头看了一眼还在车流中缓慢经过摔车地点的队友后。
李柏果断地决定和科内弗鲁瓦两人组团，去追温格高和波加查！
“中国人疯了！”