完全不把钱当钱？
涂文辅对此倒是知道一点，那就是皇帝为了维持大明航运集团的价值，特意向郑家人打了招呼，让东宁保险公司在遇到航运集团的船只时，正常收取保险费——
是那种在出事后会赔付的保险，不是变相的买路钱。
郑芝龙就是答应了这一点，才被皇帝赐予和高级封地贵族一样的优待，可以购买到百分之一股份。
那些商人疯狂地购买大明航运集团的股份，也是为了成为股东，把自己的船只挂靠在大明航运集团。以后给大明航运集团缴纳管理费，降低所谓的保险费。
只要能让郑芝龙把保险费降下来，区区一点溢价算什么？
更别说他们成为大明航运集团的股东后，以后在沿海港口停靠时，会有各种优待。
遇到巡逻的海军和海警，拿出这个身份都会减少很多麻烦。
这种优惠多多的买卖，他们以前几乎就没有遇到过。如今见到之后，还不是疯抢一样购买。
现在，他们的目标都是拿到万分之一以上的股份，让大明航运集团开具股东凭证，享受各种优待。
在这些海商的带动之下，京城有钱的富豪，同样加入进来。
大明航运集团的股票一时间节节攀升，达到一元三角后才慢下来——
这不是人们不再出价，而是交易所在涨幅达到三成后临时停牌，让他们冷静一下。
在十分钟之后，才开始继续叫价。
这个短短的冷静期，让一些跟风的商人退了出去，他们大多认为航运集团的股票不值这么多钱。
没有海贸业务的他们，也不需要股票附带的种种优待。
这让交易的价格开始正常起来，持有航运集团股票的贵族，也开始有人放股票。
陆陆续续出现了一些成交，让这支股票开始有了交易。
涂文辅满意地看着这一幕，没有使用准备的放出股票方案。
皇资委持有的大明航运集团股份，现在都是不愿卖出去的，他们需要保证对航运集团的控制权，以后用这些股份和藩国做交换。
海军部属于的枢密院倒是想多卖些钱花，但皇帝规定大明航运集团卖股票的收益，只能用于航运集团