交易所疯狂的追逐股票时，贾琏却在奋笔疾书，上奏一本。
与其说是奏本，不如说是办学计划。
贾琏不但要将工程学院推广全国，还要在全国范围内开设铁路学校，以满足日趋增加的铁路工程人员的需求。
按照办学计划上的说的，铁路学院必须纳入官办，以确保全国的铁路掌握在官方的手里。这个计划的核心，配合铁路建设的需要。
大概意思就是通过股市，将民间隐藏的财富吸纳到官方手里，用于铁路的建设中。
另外贾琏还有一个计划，全国开设工程学院，这个就不强制要求一定是官办的，也可以是民办的。
搞工业需要工程师，而工程学院培养的就是工程师。实际上工程学院内的科目很多，有理科有工科，只是暂时没分开。
现阶段的发展水平，还没到理工科分开那么细致，先一起学吧。
李元拿到奏本之后，首先心里肯定了铁路学校的计划，随后才是对工程学院的计划产生了一些想法，陷入了沉思之中。
之所以李元会想这么多，无非就是贾琏给他灌输了国企的概念。
工程学院是有先例的，现在的京城西郊就有一所，这里的毕业生不愁没工作，成绩优异的还能直接做官。
未来国企的规模和范围都会扩大，那么学院培养的人才，是不是要最大程度的掌握在官方的手里呢？
还有就是，煤铁集团这样的皇家产业，也是需要人才的。
将工程学院掌握在官方的手里，未来官办企业需要人才，自然能择优录取。
金陵还有一家工程学院，不过那是地方民办的。说起来是为了民营企业培养人才，毕竟资金都是地方上自己出的。
思来想去，李元没有定论，想拿到内阁去讨论吧，又觉得与内阁那帮老顽固谈论不出什么结果。
通过官办企业，绕过内阁办事这种感觉，确实非常的爽，但是话说回来，在很多事情上，还是需要文官集团配合的。
尤其是官办企业向地方上扩张时，一定会与地方的民营企业起冲突的，远的不说，煤铁集团的民用产品，就已经与民间的产品在打仗了。
最近李元就看到了一份内阁上呈，研发厅下属的车辆厂，一开始生产四轮马车，后来又开发出了两轮的黄包车。一开始是独家产品，数年后技术外泄，民间开始有同类的产品出现，好在市场大，足以消化民间的产品。进入乾正元年后，市面上民间生产的四轮马车和黄包车，与官营厂之间出