“当然了，阿毅，能和恶龙合作，这可是一个千载难逢的好机会难道你们不想看到我们亲自改装的‘卡比赛车’行驶在东京街头吗？”中里建司兴奋的说道。
听着中里建司的话，几个好友兼合伙人也兴奋的点了点头，确实是一个千载难逢的机会呢。
在接下来的时间，中里建司一边继续运营着自己的汽车改造工厂，一边继续完善起‘卡比赛车计划’来。
虽然恶龙同意了自己的计划，并且愿意提供投资，但是也需要中里建司拿出一个具体方案才行。
比如‘卡比赛车’要如何改造才能合法上路，如何保护驾驶者的安全，就是一个最核心的问题。
不过，这也难不倒擅长改装的中里建司。
很快中里建司就带着一辆安装了尾灯，增加了防护栏、头枕、安全带，采用了吸能式方向盘设计，最高时速只有60k\/h的‘卡比卡丁车’来到了恶龙临时总部，大木研究所。
亲自驾驶着这辆由卡丁车改造而来的‘卡比赛车’在公司周围狂飙一番后。
无论是刘川还是高桥宏之都被这台现实中的‘卡比赛车’所征服，立刻就和中里建司签署了正式的投资合作协议。
以中里改装公司为主体，由恶龙公司注资，成立一家集设计、研发、运营为一体的‘卡比赛车’新公司。
随着签署完合同，中里建司立刻兴奋的返回了东京，正式开启了‘卡比赛车’的研发量产工作。
当然除了研发，增加中里公司租车资质、和其他租车行洽谈合作、和政府交涉道路授权也都同步进行着。
保守估计，至少要半年时间，这个项目才能正式开启运营。
在中里建司的计划中，将在东京市规划出几条不同的赛道，东京塔、秋叶原、中野公园都在其中，让游客可以一边驾驶‘卡比赛车’，一边领略东京的美景
而第一辆改造好的‘卡比赛车’样车，则留在了大木研究所，成为了所有恶龙员工的大玩具。
每到休息时间，所有员工都会排起长队，想要体验一番现实中的‘卡比赛车’。
刘川站在窗口看着员工兴奋的样子，不由也笑着思考起来。
‘卡比赛车’这个项目虽然激动