资五百万美元，拿下了百分之二十的股份。也就是说，懂车网估值一亿八千万红钞。
其实这都低了，毕竟所有人都知道，华夏人的消费能力在增长，也都看好华夏经济发展。不然哪里有那么多的外国资本，在国内兴风作浪。
汽车也是一样，零六年私人汽车保有量不足三千万，而到了二零年，这个数字是不到三个亿。十四年的时间，增长十倍！
懂车网毕竟是一统京城这个人口千万的超级大城市的二手车市场，并且向外扩散，已经很成功的做起来了。
就是钱在人家手里，王言忽悠的再是天花乱坠，等到掏钱的时候，一个个的也都清醒了，玩命的砍价。
但却也不是王言没忽悠到位，若不然的话，开始时候这些风头是咬死了二百多，不到三百万的。并且股份还要三十，黑心的很。
是王言同他们一点点拉锯、博弈，最终才达成了这个结果。有这个结果，总也算是一件好事了。
三千五百万的资金注入，让懂车网有了扩张的动力。
在进行了硬件设备的更新以后，王言直接按照正常的互联网公司的发展脚步，开拓长三角、珠三角，以及川渝，开拓东部人口稠密地区。
只要把这些地区的市场占领，那么几乎可以说就是几乎统一了国内的二手车市场。毕竟这年代，车在乡镇还并没有那么的普遍。有购买力的还是在城市，这是经济基础决定的。
此后，只要逐步的覆盖、下沉就可以了。
而事实上，二手车交易还是在市一级完成的。下边的乡镇人民，买车都会进城，下沉到乡镇是不划算的……
此外，就是以权谋私，拿投资人的钱，合法给自己开工资了。
王言给自己，还有猪头、华子都开了税后五十万，投资人颇有微词，但也仅此而已了。王言是做成今天这一切的主要人物，绝对的领导者，华子是做内容、销售，一样相当重要，猪头是在外开拓市场的，还是不可或缺。一人五十万，能有什么问题。
只不过就是这有些不合创业公司的原始股东吃糠咽菜艰苦奋斗的普遍现象，但懂车网确实是极度的顺利，只有小麻烦，没有大挑战，目标清晰，规划明确，发展顺畅，只走下去就好了。